lunes, 28 de julio de 2014

Mitfahrgelegenheit - Radiografía de una cultura



Podría empezar por la cultura, por la historia, por ubicarnos en el mapa del viejo mundo, por recordar aquello que hemos visto, leímos y lo mucho o poco que sabemos. Podríamos irnos a este último mundial o a otros momentos, donde Alemania se propuso ser el centro del mundo. Y si podemos viajar gratis, o a un precio mucho más económico ¿Por qué no vamos a hacerlo? – Herzlich Willkommen zu ihrer Mitfahrgelegenheit!

Sin ánimo de idealizar, cristalizar,  crear distancia y estigmatizar o llevar al extremos realidades alcanzables  y con medidas de prevención  para ello, esta vez hablaremos de esta costumbre a la que cada vez más alemanes se están acostumbrando. 

Desde Cajamarca a Trujillo por 10 soles, desde Buenos Aires a Rosario por 110 pesos argentinos , desde Valparaiso a Concepción por 8000 pesos chilenos  o de Mexico DF a Monterrey por 180 pesos mexicanos, quizás en realidad eso signifique no tener precio. Posiblemente, esta idea, que se ha hecho un sólido e importante campo en las posibilidades de viajar en Europa y en Alemania es una creciente y más que utilizada forma de trasladarse, os sirva de referencia, alternativa, o, sencillamente cause algo de atención o gracia a su respetable curiosidad. En España la peña le llama “compartir coche”, en Estados Unidos  “let´s take a ride ” en Francia los gabachos le conocen como “ covoiturage ”y en Italia, en Italia no lo sé, porque aún no viajé así por allí. 




Es algo tan sencillo y simple como la prominente posibilidad de que en la actualidad, exista más de una persona,  que vaya a realizar en tiempo y espacio, coincidiendo con tus expectativas de punto de partida y destino, el mismo trayecto que tú. ¿Y de qué modo se aprovecha dicha y dichosa realidad? Una web, un destino, una fecha y listo. Contacta en un clic con tu gemelo de trayecto. Y así viajamos desde Munich hasta Berlin, desde Würzburg hasta Hamburgo o desde Frankfurt hasta Madrid por precios que ninguna entidad privada o pública tendría opción de competir. Y es allí donde radica su éxito, en que no se trata de un servicio con ánimo lucrativo, mas si el aprovechamiento máximo de algo que sí o sí se va a realizar, y del que solamente puedes en el peor de los casos, hacerlo sólo. Páginas en Alemania como www.blablacar.de, www.mitfahrgelegenheit.de  me dejaron boquiabierto cuando  a mi confianza y mi prudencia una tarde nos apareció en el punto y la hora exacta, un auto con un conductor que decía, iba o pasaba por el mismo punto que yo. 

Y en el trayecto, además de disfrutar por aquella sensación que recorre tu cuerpo cuando obtienes un precio inmejorable por un servicio que te beneficia tanto a ti como a quien lo pagas, decidí documentar estas mariposas en el estomago, frente al paisaje del autobahn[i].
Desconozco y está lejos de mi alcance, la penetración de esta práctica o manera de viajar en otras partes del mundo  o si está más o menos extendida, pero por la obligación que me inculcó Zambo Cabero en sus canciones, aquí se las remito, publico, ofrezco e invito.

Obstrucciones culturales, inflexibilidad mental, desconfianzas, mecanismos de difusión, o alguna idea que aún no cuaja, pueden ser barreras que impidan esparcir esta práctica .Quizás. No les digo que no. Pero ¿aminoraría el tráfico? ¿Reduciría los atascos? ¿Contribuiría al medio ambiente? ¿Sería amigable con bolsillos viajeros llenos de ganas de conocer y escasos de monedas? Wer weiss … wer weiss[ii] Pero conocer y saber que sucede en el mundo, es un buen punto de partida, para preguntarnos o cuestionarnos la simple idea de que aquellas culturas avocadas al pragmatismo, respetuosas con la puntualidad, facilitadoras mentales  y serias con el compromiso de aquello que se dice que se hará, son las que más logran avanzar, y en este caso como Alemania, hasta ganan mundiales de Futbol – Also, fährst du mit? [iii]


[i]  Carretera en Alemania en la se puede conducir sin límite de velocidad.
[ii] Quién sabe, quien sabe
[iii] Entonces ¿te llevo en mi auto?